Você sabe a diferença entre um motor turbo e um aspirado?

12 07 2010

Para quem não sabe, todos os veículos que não são sobrealimentados por turbinas ou compressores mecânicos são naturalmente aspirados – ou seja, a compressão natural do próprio motor “puxa” ou “aspira” para os cilindros a mistura ar/combustível. Isso quer dizer que a grande maioria dos motores que saem de fábrica são aspirados. Os motores equipados com turbocompressores têm este equipamento para aumentar a capacidade de “puxar” a mistur ar/combustível, subindo a potência original do veículo através do aproveitamento dos gases de escape do motor para fazer girar o eixo de uma turbina ou compressor – que “comprime” o ar atmosférico e o envia para a entrada de ar do motor. Desta forma, o carro não precisa de aspirar mais ar e, com a aceleração, o compressor gera mais pressão – que irá, depois, entrar nos cilindros, deixando-os mais cheios de ar/combustível, aumentando sua explosão e, consequentemente, também a potência do motor. Este aumento de potência está diretamente relacionado com a pressão gerada pela turbina compressora.

Alto desempenho torna os motores turbo ideais para competições de velocidade, já tendo sido utilizados na F-1 e na Indy. Ainda hoje são largamente utilizados em inúmeras outras categorias.





A fábrica da Ferrari em Maranello, por dentro!

12 07 2010

Uma espiada rápida nos segredos da marca do “cavallino rampante”

Depois de um longo hiato, finalmente voltamos! Pois bem, ter uma Ferrari é o sonho da maioria dos amantes de carros e do esporte a motor – um carro incrível, lindo e cheio de potência. Mas será que você já pensou como são construidos? Pois a fábrica da Ferrari, localizada em Maranello (Itália), fabrica os carros de rua da marca e também os carros de corrida, os monopostos da F-1 e protótipos de outras categorias que a marca disputa.

A linha de produção é bem convencional, similar à das grandes montadoras instaladas no Brasil. A diferença mais evidente a uma olhada rápida diz respeito ao número e fluxo de veículos passando pela linha de montagem – extremamente reduzidoAproveite para conhecer um pouco da fábrica da Ferrari em Maranello, tanto por fora quanto por dentro – e veja o incrível trabalho feito nessa enorme construção (as fotos são de autoria da Pressmotor).








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